2. 40代の転職後、通勤がしんどいボクを救ったのはミニベロだった

40代で転職して、通勤が3日で嫌になりました。仕事じゃなくて、通勤でです。
片道7kmのミニベロ通勤に切り替えてから、ボクにとってかなりちょうどいい選択になりました。本体77,000円、装備込みで約95,000円——その経緯と、続けて感じたことをまとめます。

この記事でわかること

40代転職後、電車通勤が3日でしんどくなった

若い頃なら何でもなかった移動が、年齢を重ねると意外と負担になる。朝の支度、人混み、乗り換え、雨の日の面倒くささ。仕事が始まる前なのに、すでに少し疲れている——そんな感覚が、ボクは3日で嫌になりました。

ボクは元トラック運転手です。そこから未経験で精肉店に転職したとき、最初にぶつかった壁がまさに「通勤」でした。

転職前は、自宅から自転車で10分。誰にも会わず、気楽に職場へ向かえる環境でした。転職後は一気に変わりました。

数字だけ見れば大したことはないかもしれません。でも実際は、移動が細切れになること、電車を待つこと、人混みの中を歩くことが地味にしんどい。40代になると、この「地味な疲れ」が積み重なっていきます。

「このままじゃ、仕事より通勤で疲れてしまう」——そう思ったとき、ふと頭に浮かんだのが、自転車で店まで行けばいいんじゃないか、という発想でした。

自宅から職場まで片道7km。電車ならすぐだけど、自転車だと少し覚悟がいる距離です。正直、最初は「続く気がしなかった」です。

手持ちのママチャリでは少し頼りない。かといって、いきなり本格的なロードバイクに乗るのは、40代のボクには少し気恥ずかしい。そんなときに出会ったのが、ミニベロ（小径車）でした。

ミニベロを選んだ理由はシンプルです。

正直、見た目も大事でした。毎日乗る相棒なら、少しでも楽しい気持ちにさせてくれるものがほしかったんです。

ミニベロ通勤を始めると決めても、すぐに買えるわけじゃありません。一番の壁は、やっぱりお金でした。

ボクとしては、長く乗れるものを選びたかったので、できれば12万円くらいは見ておきたい気持ちがありました。でも、妻に相談した結果はこうです。

ボク「12万円くらいの、長く乗れるモデルがよくて……」
妻「8万円までだね」

……交渉、終了です。我が家において、この一言は絶対です。8万円以内ならミニベロを買ってもいい。——条件はハッキリしました。

そんな中で出会ったのが、Tern SURGE（ターンサージュ）でした。

渋谷の専門店で見つけたその一台は、見た目もサイズ感も、ボクのイメージにピッタリでした。

まさかの予算内、しかも新車。即決でした。通勤のための道具でありながら、6か月続ければ77,000円の元は取れる——そう考えると、ただの自転車というより、新しい生活を始めるための相棒みたいな感覚でした。

6,000円の配送代を浮かせたくて、後日、渋谷から府中まで自走して帰ることに。90分かけて走った帰り道が、ボクとミニベロの最初の時間でした。

ミニベロ本体を買って終わり、ではありませんでした。実際に通勤を始めると、「これがないと地味に困る」というものがいくつか出てきます。